︾ ① 2013年8月成立
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ② 2014年XX月和台湾“生技之父”林荣锦先生达成产业战略合作。
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ③ 2014年XX月和中关村东升科技园达成孵化战略合作。
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ④ 2014年8月完成第一期基金水木展程的募集，募集资金人民币2亿元。
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ⑤ 2014年10月投资全球独家双酶法生物柴油制备技术企业，信汇新能源
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ⑥ 2015年3月投资国内首个（全球第二个）细胞形态分析仪器研发企业，亿赛医疗。
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ⑦ 2015年4月投资患者零距离咨询顶级专家桥梁提供者，慧影医疗。
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ⑧ 2015年5月投资国内独家骨科手术机器人，天智航
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
> ⑨ 2015年5月投资国内唯一氢燃料电池动力系统研发者，亿华通
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燃料电池（Fuel Cell）是一种将氢气和氧气相结合来产生电力、水和热的电化学装置。不同于一般的电池，只要能保障燃料源供给，燃料电池将会持续发电。燃料电池并不需要燃烧燃料，这使得化学反应过程安静、无污染，电池效率比燃烧高2-3倍。可以说，燃料电池系统可以是一种真正的零排放电力源。
亿华通是唯一参与了国内所有燃料电池城市客车示范运行项目的公司，公司成立以来，已经成功研发了三代燃料电池动力系统。所开发的最新一代的基于HD-BUS产品的燃料电池动力系统第一次使用金属双极板燃料电池电堆，替代原有石墨双极板电堆，使燃料电池动力系统体积、重量减少，且易于加工定型，有利于产品商业化。其次，结合互联网发展，将远程监控、数据处理的服务应用于系统。
目前，该系统已在清华大学燃料电池测试实验室经过了长时间的稳定性测试，在多个新能源示范城市进行示范应用。
